Les tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure. Les tubes en alliage sont divisés en tubes structuraux sans soudure et en tubes en alliage résistant à la chaleur à haute pression. Il diffère principalement des normes de production et de l'industrie des tubes en alliage. Les propriétés mécaniques des tubes en alliage ont été modifiées par recuit et revenu. Satisfaire aux conditions de traitement requises. Sa performance est supérieure à celle des tubes en acier sans soudure ordinaires, sa valeur d'utilisation est plus élevée, la composition chimique des tubes en alliage contient plus de chrome et sa résistance à haute température est meilleure.Les tubes soudés en acier doivent être traités par divers procédés avant utilisation. Le traitement thermique des tubes soudés en acier est un élément très important du traitement des tubes soudés en acier. Le traitement thermique est une sorte de procédé de traitement thermique des métaux dans lequel les matériaux métalliques sont chauffés, isolés et refroidis dans un certain milieu, et les propriétés des métaux sont contrôlées en changeant la structure métallographique de la surface ou de l'intérieur des matériaux. Dans le processus de chauffage et de refroidissement, en raison de la différence de vitesse et de temps de refroidissement entre la surface et le cœur, la différence de température peut se former, ce qui entraîne une expansion et un retrait in égaux du volume et une contrainte, c'est - à - dire une contrainte thermique.SintraQuatrièmement, le procédé de soudage doit être utilisé pour s'assurer que la méthode spéciale de fonctionnement des tuyaux galvanisés est strictement appliquée. Le procédé de soudage comprend l'inspection de la rainure avant soudage, le contrôle des paramètres du procédé de soudage et la méthode de fonctionnement.Le soudage de réparation des tuyaux en alliage, le soudage à l'extrémité morte des bandes d'acier et les soudures circonférentielles doivent être soumis à des essais aux rayons X ou aux ultrasons. Pour le soudage en spirale de l'acier transportant des liquides généraux inflammables, des eaux usées, du gaz, de la vapeur chauffée et d'autres liquides généraux, un contrôle par échantillonnage par radiographie ou par ultrasons (%) doit être effectué.Jupanya,Petite fissure longitudinaleOption : tubes en alliage de chrome martensitique et tubes en alliage de chrome contenant plus de % de chrome, sans acier à haute teneur en carbone et tubes en alliage de chrome. La solution aqueuse contient % de cyanure de sodium % ~ % (rapport de volume), la température de la solution est de ~ , le temps de dissolution est de min.L'acier I est largement utilisé

Selon la norme nationale de l'acier H laminé à chaud en Chine (GB / t - , l'acier de section H est divisé en bride étroite,SintraCombien cote une tonne de barres d'armature?, bride large et pieu d'acier, HK et Hu respectivement. L'acier de section H de bride étroite s'applique aux poutres ou aux éléments de flexion sous pression, tandis que l'acier de section H de bride large et les pieux d'acier de section H s'appliquent aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion sous pression. Membres. Par rapport à la section H, la section W, la section IX et la section IY sont inférieures à la section H en poids égal.La galvanisation par immersion à chaud de la structure en acier est équivalente à un traitement de recuit, ce qui peut améliorer efficacement les propriétés mécaniques de la matrice en acier, éliminer les contraintes dans le processus de formage et de soudage de l'acier et être bénéfique au tournage de la structure en acier.CroûteIntégrité,SintraTube en alliage 20CrMnTi,Le principe de fonctionnement de la machine de finition de l'acier plat dans le processus de production de l'acier I - beam est d'utiliser deux ensembles de roues horizontales pour effectuer le pré - nivellement et le nivellement final de l'acier plat froid le long de la direction de l'épaisseur. La direction de la largeur d'extrusion d'une paire de roues d'usinage de finition disposées relativement est utilisée pour faire la compression de la largeur atteindre le paramètre désiré et la quantité de compression est réglable. Redressez la largeur avec roues de redressement décalées.Les tubes en alliage peuvent être durcis par chauffage par induction, de sorte qu'ils ont d'excellentes propriétés de fatigue au roulement et une résistance à la corrosion. Par conséquent, cet acier a été largement utilisé comme matériau pour les vis à billes des laminoirs.Caractéristiques de l'acier I: teneur en alliage chrome - carbone - %, dureté de l'alliage chrome - carbure v, macrodureté - hrc

Le traitement de passivation à haute température des tubes en alliage consiste à obtenir des films de passivation par chauffage dans l'équipement de traitement thermique. Avant le traitement par passivation, la surface de la pièce doit être enlevée pour éliminer les déchets. À des températures plus élevées, les films de passivation peuvent être obtenus en fonction de la température et du temps de transition. La teinte du film de passivation peut se référer à la couleur de recuit du tube d'alliage, et les principaux paramètres tels que la température ambiante et le temps de traitement thermique peuvent être sélectionnés.Exécution méticuleuse,Au cours du traitement thermique, c'est - à - dire de la transformation de l'austénite en martensite, qui sont exactement opposées à la contrainte thermique. La contrainte microstructurale est reliée à la vitesse de refroidissement ce qui entraîne une augmentation du volume et une contrainte de structure incohérente. Le résultat final de la variation de la contrainte de structure est la contrainte de traction à la surface et la contrainte de compression au Centre chaque partie de la pièce subit une transformation de phase à son tour, à la forme et à la composition chimique de la pièce dans la zone de transformation martensitique.Les avantages des tuyaux en acier sans soudure sont largement utilisés dans la fabrication de pièces structurales et mécaniques telles que les tuyaux de forage pétrolier, les essieux moteurs automobiles, les châssis de bicyclettes, les échafaudages en acier de construction, etc., de simplifier le processus de fabrication et d'économiser des Matériaux et du temps de traitement. Et largement utilisé dans la fabrication de tubes en acier.La passivation au cyanure de sodium des tubes en alliage peut être divisée en quatre types. Avant le traitement de passivation, la surface du tube en alliage doit être exempte d'huile, de décapage et de passivation. Le traitement de passivation ne peut être effectué qu'après le nettoyage de la surface et la pièce de travail du tube en alliage peut pénétrer dans la solution aqueuse. Le traitement de passivation du tube d'alliage dans le cyanure de sodium transforme la couche superficielle en film de passivation très mince, ce qui détermine que la couleur de la couche superficielle n'a pas changé avant et après le traitement de passivation et que la solution a une bonne reproductibilité.Sintra,Les tubes en alliage sont une méthode et un type très importants de tubes en acier sans soudure. Il est largement utilisé. Il est largement utilisé dans divers projets d'ingénierie, la construction de maisons et la décoration de bâtiments. Dans le processus de production, de fabrication et de vente de tubes en alliage, la rupture se produit souvent, c'est - à - dire qu'elle n'est pas bien faite à de nombreuses étapes de la production et de la transformation. Une autre raison est l'absence d'assaisonnement et la mauvaise proportion de molécules chimiques. Les raisons sont multiples.Toutes les fissures se sont produites à - mm du bord inférieur du tube en alliage, avec une orientation macroscopique perpendiculaire à l'orientation laminée à froid, montrant a & amp; Les citations; Les montagnes; Les citations; La forme.Section H