Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments ayant une flexion perpendiculaire au plan de la toile, ce qui limite son application. L'acier I - beam est largement utilisé dans la construction ou d'autres structures métalliques.Les profilés H sont des profilés coupés économiques à haut rendement (autres profilés à paroi mince formés à froid, tôles profilées, etc.). En raison de la forme de section raisonnable, l'acier peut jouer un rôle plus important dans la performance et améliorer la capacité de coupe. Contrairement à l'acier I normal, les brides en acier H sont élargies et les surfaces intérieures et extérieures sont généralement parallèles pour faciliter le raccordement avec d'autres composants par des boulons à haute résistance. Sa composition dimensionnelle est raisonnable les modèles de série sont complets et l'installation est pratique.Henderson.,Tubes en acier soudés à haute fréquence en spirale (sy - tubes en acier soudés à haute fréquence à couture hélicoïdale pour le transport de fluides sous pression est une sorte de tubes en acier soudés à haute fréquence à couture hélicoïdale pour le transport de fluides sous pression. Les bandes d'acier laminées à chaud sont utilisées comme ébauches de tubes. Le formage hélicoïdal à chaud et le soudage par chevauchement à haute fréquence sont souvent utilisés. Les tubes en acier ont une forte capacité portante sous pression, une bonne plasticité et sont faciles à souder. Traitement par pressage; L'application a été couronnée de succès grâce à une variété d'inspections et de tests rigoureux et scientifiquesL'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. Selon le rapport de hauteur entre la bride et la toile, il est divisé en poutre I à bride large, poutre I à bride moyenne et poutre I à bride étroite. Les deux premières spécifications sont - , c'est - à - dire que la hauteur correspondante est -. À la même hauteur, les poutres I légères ont des brides étroites, des toiles minces et un poids léger. Les poutres I à larges brides, également appelées poutres en forme de H, sont caractérisées par deux jambes parallèles sans inclinaison à l'intérieur. Il s'agit d'un acier de section économique, laminé sur un laminoir universel à quatre rouleaux,Henderson.Combien cote 114 tubes en acier sans soudure par tonne, également connu sous le nom de & amp; Les citations; I - beam Steel for General Purpose; Références. L'acier I ordinaire et l'acier I léger sont devenus la norme nationale.Ron.Solution de déshydrogénation: les tubes en alliage doivent être déshydrogénés après passivation afin d'éviter la fragilisation alcaline.Nitruration: aussi appelé nitruration, le nitruration gazeux est largement utilisé dans la production de tubes en acier allié.L'acier I est le processus par lequel les atomes d'azote pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. À l'heure actuelle, également appelé poutre d'acier, est une longue bande d'acier avec section I. L'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. Il s'agit d'une section en acier de forme I.
Afin d'obtenir les propriétés mécaniques, outre le choix raisonnable des matériaux et des procédés de formage, les procédés de traitement thermique sont souvent essentiels. L'acier est le matériau le plus largement utilisé dans l'industrie mécanique. La Microstructure de l'acier est complexe et peut être contrôlée par traitement thermique. Par conséquent, le traitement thermique de l'acier est le principal contenu du traitement thermique des métaux. De plus, l'aluminium, le cuivre, le magnésium, le titane et leurs alliages peuvent être traités thermiquement pour modifier leurs propriétés mécaniques, physiques et chimiques afin d'obtenir des propriétés d'utilisation différentes.Durée de vie utile. Les tubes galvanisés doivent être nettoyés après le décapage à l'acide, essentiellement dans une solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc ou dans un réservoir de solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc. Pour assurer la qualité, bien que le prix soit beaucoup moins cher. Mais il est de bonne qualité et facile à utiliser.Option : tubes en alliage de chrome martensitique et tubes en alliage de chrome contenant plus de % de chrome, la température de la solution est de ~ , le temps de dissolution est de min.Développement du potentiel,I - beam Steel.Défauts et solutions des tubes en alliage:Petite fissure longitudinale
L'épaisseur de la bride en acier H est égale, y compris la section laminée et la section combinée soudée à trois tôles. Toutes les poutres I sont des profilés laminés. En raison de la mauvaise technologie de production,Henderson.Combien cote I - beam 18?, la pente du bord intérieur de la bride est de : H. l'acier laminé est différent de l'acier I ordinaire. N'utilisez qu'un seul jeu de rouleaux horizontaux. Parce que ses brides sont larges et ne sont pas inclinées (ou légèrement inclinées), un ensembleInnovation technologique,Fente de crêteTout d'abord, l'épaisseur de la paroi de l'acier lisse de haute qualité est particulièrement épaisse. Parce que plus la paroi du produit est épaisse, plus l'économie et la praticabilité sont élevées. Plus l'épaisseur de la paroi est mince, plus les coûts et les possibilités de traitement sont importants et plus le coût des ressources est élevé. Deuxièmement, la technologie de l'acier lisse détermine également ses limites. En général, la précision de l'acier lisse est faible, l'épaisseur de la paroi n'est pas uniforme, la luminosité à l'intérieur et à l'extérieur du tube est faible, le coût de la longueur est élevé, l'apparence interne des piqûres, les points noirs ne sont pas faciles à enlever. De même, l'inspection et le formage nécessitent un traitement hors ligne. Il présente donc des avantages en termes de haute pression, de haute résistance et de matériaux de construction mécaniques. Au fur et à mesure que nous l'utilisons, nous le découvrons. En fait, les tubes en acier sans soudure sont entrés sur le marché ces dernières années. Avec l'augmentation de la demande du marché, les avantages des tubes en acier sans soudure ont également été stimulés. Mais il y a aussi beaucoup de faux et de produits contrefaits sur le marché. Soyez prudent lors de la sélection.Sous contrainte thermique, le cœur est tiré parce que la température initiale de la surface est inférieure à la température initiale du cœur et que le taux de contraction est supérieur à celui du cœur. À la fin du refroidissement, comme le volume de refroidissement final du cœur ne se contracte pas librement, la surface est comprimée et le cœur est tiré. C'est - à - dire que la surface de la pièce est finalement comprimée et que le Centre est tiré sous contrainte thermique. Ce phénomène est influencé par des facteurs tels que la vitesse de refroidissement,Henderson.Tube en alliage 15crmog de grand diamtre, la composition des matériaux et le traitement thermique. Plus la vitesse de refroidissement est rapide, plus la teneur en carbone et la composition de l'alliage sont élevées, plus la déformation plastique non uniforme causée par la contrainte thermique est grande et plus la contrainte résiduelle finale est grande. D'autre part, parce queHenderson.Les cicatrices de mélange sont réparties périodiquement, et les conditions de coulée et de laminage sont évidentes après l'inspection de la fissure de décollement de la flamme de bord ou l'enlèvement de la flamme de grattage de la billette d'acier.Le principe de fonctionnement de la machine de finition de l'acier plat dans le processus de production de l'acier I - beam est d'utiliser deux ensembles de roues horizontales pour effectuer le pré - nivellement et le nivellement final de l'acier plat froid le long de la direction de l'épaisseur. La direction de la largeur d'extrusion d'une paire de roues d'usinage de finition disposées relativement est utilisée pour faire la compression de la largeur atteindre le paramètre désiré et la quantité de compression est réglable. Redressez la largeur avec roues de redressement décalées.Recherche sur les tubes en alliage