Les tubes en alliage sont largement utilisés dans notre vie quotidienne, ce qui nous aide beaucoup. Dans quelles industries les tubes en alliage sont - ils utilisés? Jean & # ; Regardons ensemble toutes les étapes du fabricant:L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. Selon le rapport de hauteur entre la bride et la toile, il est divisé en poutre I à bride large, poutre I à bride moyenne et poutre I à bride étroite. Les deux premières spécifications sont - , c'est - à - dire que la hauteur correspondante est -. À la même hauteur, les poutres I légères ont des brides étroites, des toiles minces et un poids léger. Les poutres I à larges brides, également appelées poutres en forme de H, sont caractérisées par deux jambes parallèles sans inclinaison à l'intérieur. Il s'agit d'un acier de section économique, laminé sur un laminoir universel à quatre rouleaux, également connu sous le nom de & amp; Les citations; I - beam Steel for General Purpose; Références. L'acier I ordinaire et l'acier I léger sont devenus la norme nationale.Dallas,Effet des oligo - éléments sur les propriétés des tubes galvanisésLe système se compose principalement d'une boîte de commande, d'un rouleau de finition, d'un dispositif de pré - nivellement, d'un dispositif de finition et d'un dispositif de redressement.Szigezent Miklos,Avec le développement de la structure en acier, c'est - à - dire qu'il est facile de rendre les colonnes portantes instables en les épaississant.Son effet d'étanchéité à la chaleur est remarquable. Il peut être enterré immédiatement et directement, ce qui permet non seulement d'économiser des ressources, mais aussi de réduire la consommation, de ne pas occuper l'environnement naturel et de purifier l'environnement. Le transport du gaz naturel peut répondre aux exigences du transport à longue distance, prévenir l'exploitation et l'entretien réels, répondre aux exigences d'isolation thermique et d'étanchéité au froid réduire l'équipement de chauffage, il est plus facile à utiliser. Il peut également être utilisé pour le chauffage des sols et le transport des sources thermales.Introduction à la classification

Il est très facile de galvaniser à chaud les tubes en alliage après avoir déterminé un décapant et une solution de polissage appropriés. Utiliser & amp; Les citations; Phosphatation; Les citations; Les tuyaux de l'équipement électromécanique doivent être dégraissés, décapés et passivés, puis placés dans une solution aqueuse contenant du sel de zinc,DallasTube en alliage gh4169, placés dans des tôles d'acier laminées à froid dans la direction correspondante des tuyaux et raccordés à l'alimentation électrique de commutation. Si le courant passe du niveau positif au niveau négatif une couche de zinc est déposée dans le tuyau.Inspection de la qualité de l'apparence après soudage et essais non destructifs après soudage si nécessaire. Contrôler le niveau de soudage et la quantité de matériaux de soudage à chaque intersection.Rarr; Par rapport à l'acier ordinaire, il présente les avantages d'un faible coût, d'une grande précision et d'une faible contrainte résiduelle. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des essais coûteux sur les matériaux de soudage et les soudures, ce qui permet d'économiser environ % des coûts de fabrication des structures en acier.Description des travaux,Les défauts peuvent être éliminés par meulage, mais l'épaisseur restante de la paroi doit se situer dans la plage standard admissible.En raison de la grande taille et de l'étroitesse de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, la différence d'inertie rotationnelle entre les deux axes principaux de la section transversale est grande,DallasCombien cote le tuyau galvanis dn25 par mtre, ce qui limite sa gamme d'application. L'acier I doit être sélectionné conformément aux prescriptions des dessins de conception. Dans la conception de la structure, l'utilisation de l'acier I doit être raisonnablement choisie en fonction des propriétés mécaniques, chimiques, de soudabilité et des dimensions de la structure de l'acier I.Problèmes nécessitant une attention particulière dans la production de tubes en alliage

En raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, les moments d'inertie des deux manches principales de la section transversale sont très différents, ce qui limite leur champ d'application. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.Département du marketing,La section I en acier a de bonnes propriétés de compression directe et de tension, mais en raison de la bride trop étroite, la taille de la section ne peut pas résister à la torsion. Au contraire, l'acier H présente ses propres avantages et inconvénients.Durée de vie utile. Les tubes galvanisés doivent être nettoyés après le décapage à l'acide, essentiellement dans une solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc ou dans un réservoir de solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc. Pour assurer la qualité, la galvanisation électrique n'est pas utilisée. Il y a aussi des petites entreprises sur le marché. Ils utiliseront la galvanisation électrique dans la production. Ainsi,DallasFabricant de tubes en alliage 40Cr, bien que le prix soit beaucoup moins cher. Mais il est de bonne qualité et facile à utiliser.CroûteDallas,L'acier I ne peut être utilisé que pour les poutres et l'acier h pour les colonnes portantes de la structure.La résistance à l'usure la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.Les défauts peuvent être éliminés par meulage, mais l'épaisseur restante de la paroi doit se situer dans la plage standard admissible.