Principales caractéristiques techniques de l'alliage pLa bride en acier I est large, la toile est mince, les spécifications sont nombreuses, l'utilisation est flexible. Il peut économiser % ~ % de métal pour toutes sortes de structures de treillis. Étant donné que les brides sont parallèles à l'intérieur et à l'extérieur et que les extrémités latérales sont perpendiculaires, il est facile de les assembler et de les combiner en divers composants, ce qui permet d'économiser environ % de la charge de travail de soudage et de rivetage, d'accélérer considérablement la construction du projet et de raccourcir la période de construction.Aéroport de neubitz, Altenburg,Tubes en acier soudés à l'arc submergé en spirale pour le transport général de fluides à basse pression (SY / t - est un tube d'acier soudé à l'arc submergé utilisé pour le transport de fluides à basse pression tels que l'eau, le gaz, l'air et la vapeur. Il est fait de bandes d'acier laminées à chaud pour former des billettes de tubes, qui sont généralement formées en spirale chaude et soudées à l'arc submergé actif à deux faces ou soudées à une seule face.Dans le processus de formage, la déformation de la plaque épaisse est uniforme, la contrainte interne est faible et il n'y a pas de rayures sur la surface. Les tubes en alliage fabriqués et traités ont une grande capacité de coordination dans la gamme des dimensions, des spécifications et des modèles de diamètre et d'épaisseur de paroi, en particulier dans la production et la fabrication de tubes à paroi épaisse de conception de structures en acier,Aéroport de neubitz, AltenburgCombien cote une tonne de tubes souds haute frquence, en particulier de tubes à paroi épaisse de diamètre moyen et de petit diamètre. Avec d'autres avantages incomparables de la technologie de traitement, peut répondre à un grand nombre de clients sur les spécifications des tubes en alliage.Taiping,Étant donné que toutes les parties du faisceau I sont disposées à angle droit, le faisceau I présente les avantages d'une forte résistance à la flexion, d'une construction simple, d'économies de coûts, d'un poids Structural léger, etc., et est largement utilisé dans toutes les directions. Les côtés intérieurs et extérieurs de la bride du faisceau I sont parallèles ou presque parallèles, et les extrémités de la bride sont perpendiculaires, de sorte qu'elles sont appelées poutres I à bride parallèle. L'épaisseur de la toile en acier I est inférieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile, et la largeur de la bride est supérieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile, de sorte qu'elle est également appelée acier I à large bord.En raison des propriétés uniques de I - beam Steel I - beam Steel a réussi à résoudre de graves problèmes d'usure de l'équipement dans de nombreuses industries.L'acier I, également appelé poutre d'acier, est une longue bande d'acier avec section I. L'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. Il s'agit d'une section en acier de forme I.

Option : Aciers à haute teneur en carbone et alliages à haute teneur en chrome contenant plus de ,% de carboneÀ partir de l'information sur l'affichage des données, il existe une corrélation inséparable entre les données annuelles sur les ventes immobilières et les données sur la consommation apparente de tuyaux galvanisés. Du point de vue de la consommation, les industries des tuyaux galvanisés, de la conception décorative, des appareils ménagers, etc.,Aéroport de neubitz, AltenburgTubes en alliage, sont étroitement liées à l'industrie immobilière.L'acier I ne peut être utilisé que pour les poutres et l'acier h pour les colonnes portantes de la structure.Normes de mise en œuvre,Dans le processus de décapage, l'agent de décapage contient de nombreuses substances acides, y compris l'acide chlorhydrique, le cyanure de sodium,Aéroport de neubitz, AltenburgTube en alliage de prcision 40Cr, etc., qui ont une forte corrosivité et réductibilité, la résistance à la corrosion des tubes en alliage est très élevée.Selon la norme nationale de l'acier H laminé à chaud en Chine (GB / t - , l'acier de section H est divisé en bride étroite, bride large et pieu d'acier, les codes sont Hz, HK et Hu respectivement. L'acier de section H de bride étroite s'applique aux poutres ou aux éléments de flexion sous pression, tandis que l'acier de section H de bride large et les pieux d'acier de section H s'appliquent aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion sous pression. Membres. Par rapport à la section H, la section W la section IX et la section IY sont inférieures à la section H en poids égal.Système mixte de laissez - passer. Selon les caractéristiques du laminoir et du produit, un système à col mixte est généralement adopté afin de tirer pleinement parti des avantages de leurs systèmes respectifs et de surmonter leurs inconvénients respectifs, le système de laminage transversal à jambe droite est adopté pour le trou fini et le trou avant, et le système de laminage transversal à jambe courbe est adopté pour d'autres types de trous; Ou le système de laminage direct est adopté pour les trous de laminage grossier, et le système de laminage direct est adopté pour les ~ derniers trous de laminage de finition, tels que les trous de traction diagonale des jambes.

Lors du choix de l'acier I dans la conception structurale, l'acier I raisonnable doit être choisi en fonction de ses propriétés mécaniques, chimiques, de soudabilité et de taille structurale. L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. La bride est divisée en bride large, bride moyenne et bride n selon le rapport de hauteur de la bride à la toile.Bonne qualité,L'acier de section H est largement utilisé dans les structures en acier. C'est différent de l'acier I. Le premier est la bride, le second est que la surface intérieure de la bride n'est pas inclinée et que les surfaces supérieure et inférieure sont parallèles. Les caractéristiques de section de l'acier H sont évidemment meilleures que celles de l'acier I traditionnel, de l'acier à chenaux et de l'acier d'angle.Stabilité relativement élevée et résistance à la déformation. Le mélange se compose généralement d'agrégats classés en agrégats fins durs à haute teneur en sable, en particulier de micro - étanchéité et d'étanchéité modifiée par polymère, ce qui améliore considérablement la résistance et l'intégrité de la chaussée.Laminage à froid par perforation à chaud. La méthode est principalement expansive et étend le glissement vertical et le laminage oblique. Le premier est principalement laminé à froid avec des mandrins m relativement limitésAéroport de neubitz, Altenburg,Poutre I à bride fléchée.Avec le développement de la structure en acier, les poutres I ne suffisent pas à elles seules c'est - à - dire qu'il est facile de rendre les colonnes portantes instables en les épaississant.Petite fissure longitudinale